路面拋丸技術(shù)是利用拋丸器中高速旋轉的分丸輪將鋼丸顆粒以較快的速度拋向路面并對路面進(jìn)行拋丸處理。鋼丸顆粒在拋丸器中的運動(dòng)情況非常復雜且不易觀(guān)察。對鋼丸的運動(dòng)過(guò)程作了相關(guān)研究:對鋼丸進(jìn)入分丸輪窗口的運動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了理論分析;

　　對鋼丸顆粒進(jìn)入分丸窗口后的運動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了理論分析;采用AD-AMS對拋頭裝置進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,得到了空氣阻力等因素對鋼丸顆粒速度的影響;將EDEM離散元技術(shù)應用于球磨機的參數化研究,驗證了離散元方法對于機械研究的可行性。

　　但對鋼丸顆粒在拋丸機拋丸器內的運動(dòng)過(guò)程及鋼丸顆粒粒徑對拋射速度的影響鮮有研究。以離散元理論為基礎,采用EDEM軟件,選取粒徑不同的鋼丸顆粒對鋼丸顆粒在路面拋丸機拋丸器內的運動(dòng)情況進(jìn)行模擬分析。離散單元法離散單元法的基本思想與連續理論的分析方法完全不同。由于離散顆粒介質(zhì)具有離散特性,以此為依據建立數學(xué)模型,將所要分析的物質(zhì)看作離散顆粒的集合,這樣可和離散物質(zhì)自身的性質(zhì)達到一致。

　　故用離散單元法來(lái)分析具有離散性質(zhì)的物質(zhì)有很大的優(yōu)越性。鋼丸顆粒流可看作離散的運動(dòng)介質(zhì),將每個(gè)鋼丸顆?？闯瑟毩⒌膯卧M(jìn)行數學(xué)建模并進(jìn)行仿真分析,可得到整個(gè)連續的鋼丸顆粒流的運動(dòng)特性。仿真采用HertzMindlin無(wú)滑動(dòng)接觸模型,鋼丸顆粒的運動(dòng)方程運用牛頓第二定律建立。

　　無(wú)滑動(dòng)接觸模型離散單元法的核心是接觸模型,其本質(zhì)就是對固體顆粒在靜態(tài)時(shí)的接觸力進(jìn)行模擬,分析接觸力之間的彈塑性力學(xué)結果。對于不同的仿真對象,必須建立不同的接觸模型,EDEM中接觸模型主要包括6種接觸模型,仿真采用HertzMindlin無(wú)滑動(dòng)接觸模型。

鋼丸顆粒對路面拋丸技術(shù)的改造