滲氮是一種強化整機表面的化學(xué)熱處理辦法。與滲碳比擬,滲氮能夠具備更高的硬度和耐磨性、良好的抗蝕性和紅硬性,鋼絲切丸并且工藝溫度低、畸變小。別的,對付統一資料,在雷同的強化層深度內,滲氮層的殘存壓應力更高。

　　因此,在交變載荷作用下,滲氮層應具有更高的疲勞抗力和更長(cháng)的使用壽命。在工程實(shí)際應用中,由于滲氮層深度較淺(傳統的滲氮層深度為0.2～0.4mm)和殘余壓應力分布梯度較大,滲氮件易在強化層與基體之間的交界處開(kāi)裂;或由于鋼絲切丸滲層強度和硬度較高,表面應力集中敏感性強,使疲勞裂紋萌生于表面,疲勞強度提高的幅度變小。

　　為了進(jìn)一步提高滲氮件的疲勞抗力,近年來(lái)發(fā)展了強化層深度為0.6mm以上的深層滲氮技術(shù),以提高零件的彎曲疲勞強度和接觸疲勞壽命。對于滲層淺的滲氮零件,鋼絲切丸需再采用噴丸方法進(jìn)行表面強化處理。

　　國內外關(guān)于噴丸對滲氮件疲勞性能影響的研究很少,這一方面可能是因為滲氮與滲碳相比,它對疲勞性能有較大的提高;另一方面是由于滲氮件表層硬度較高,因此鋼絲切丸對噴丸工藝的要求較苛刻,如彈丸的硬度和圓整度要求比較高,而且滲氮強化的表層對應力集中較敏感。

　　在工程利用中,對滲氮件的噴丸強度往往太高,招致噴丸過(guò)程當中彈丸的破裂率高,實(shí)驗成果的分散性大,難以獲得體系和有紀律的論斷。別的,鋼絲切丸今朝還缺乏無(wú)關(guān)滲氮件表層殘存應力特性與紀律方面的研討。本文對滲層深度約為0.3mm的滲氮試樣停止噴丸強化,摸索噴丸強化對滲氮試樣疲憊機能的影響,研討噴丸強化工藝對付滲氮試樣的適用性和對疲憊機能的增益后果。

滲氮件用鋼絲切丸噴丸技術(shù)的改進(jìn)